Raddoppio ponente

Grazie mille andmart per le preziose informazioni

Ecco un'interessante analisi di Giorgio Stagni sulla questione del raddoppio ferroviario a Ponente.
Giorgio Stagni per chi non lo sapesse è un esperto in materia di trasporto pubblico, oltre che cultore della ferrovia dal punto di vista storico e geografico

www.stagniweb.it/rivier16.htm

Addio alla vecchia tratta a mare.

www.ilsecoloxix.it/p/imperia/2016/11/02/ASsDBwxE-panorami_mozzafiato_ferrov...

Vi metto qualche foto del treno storico che commemora la fine della vecchia linea, dopo 144 anni di onorato servizio. E' stata la prima ferrovia che ho visto, quella che mi ha fatto amare i treni e quella che ho fotografato per prima quando ho capito che sarebbe scomparsa (poi i ritardi cronici dei cantieri italiani mi hanno lasciato ben più tempo di quanto pensassi...).

Sulla nuova linea condivido al 100% le osservazioni dell'amico Giorgio Stagni ma ormai, essendo ormai i giochi fatti e finiti, spero di sbagliarmi. E che almeno quanto sta succedendo a Imperia, Diano e Cervo possa indurre in maggiori riflessioni per il tratto tra Andora e Finale, almeno ancora tutto da finanziare e dove -volendo- ci sono ancora tutti i margini per soluzioni più sensate.

Mi pare di capire che, salvo catastrofi, tutto sia pronto per l'apertura al traffico, bisogna dire che dopo molti anni travagliati, dove le amministrazioni locali hanno creato problemi e non si sono molto "spese" perché i cantieri finissero presto, i lavori hanno avuto una netta accelerazione e si é finalmente arrivati alla sospirata conclusione. Resta,pero', il problema delle lungaggini romane, con il Ministero che non é per niente rapido e fa aspettare i collaudi dei mesi, invece di mandare la Commissione in loco pochi giorni dopo, come sarebbe auspicabile in un Paese sviluppato. Si sa che Roma non é un modello di efficienza e tutte le istituzioni con sede a Roma sono in pratica esempi di sottosviluppo,pero' non mi sembra giusto che in Liguria, realtà piu' efficiente, si debbano subire le inefficienze romane.

Nuova tratta inaugurata oggi.

www.savonanews.it/2016/12/11/leggi-notizia/argomenti/attualit/articolo/arrivato-ad-imperia-il-primo-treno-dopo-il-raddoppio-andora-san-lore...

Si spera che con il doppio binario e senza i numerosissimi passaggi a lvello attraversati spesso anhe con le barriere abbassate, che tante preoccupazioni davano ai macchinisti per il timore di incidenti, ci saranno meno ritardi e meno corposi per arrivre a Ventimiglia. Bisogna dire che dieci anni fa cn i cantieri bloccati in uno stadio iniziale e la politica locale pronta a fare iniziative contro i lavori, in pochi avrebbero scommesso sulla sua effettiva inaugurazione, credo si possa dire che é stata una piccola vittoria del Governo Renzi, che, quantomeno, ha dato la stabilità e la continuità necessaria perché l'opera venisse completata. Sopratttto ha saputo opporsi ai comitati contro le "discariche di detriti" che avrebbero potuto bloccare lo smaltimento de detriti di scavo, sulla base di accuse complottistiche come presenza di amianto e materiali radioattivi (!) .

Ipotesi del raddoppio finale andora ..... rivista e corretta ...

Qualcuno ne sa qualcosa in più?




www.ilsecoloxix.it/p/genova/2017/01/15/ASxBgYwF-frecciargento_biglietti_vendita....