Funicolare Zecca-Righi

www.amt.genova.it/rete_e_orari/zecca_righi.asp

Presenti sul sito AMT gli orari e le mappe dei servizi sostitutivi.


Per Claudio: nelle mappe c'è anche la risposta al tuo dubbio riguardo le fermate dei servizi sostitutivi: a quanto pare, ormai, le tre linee effettuano tutte le fermate che incontrano lungo il percorso...

Urge comunque un giretto sulla funicolare prima del 1° aprile...

Tra l'altro l'F2/ dovrebbe transitare da Fontane Marose - Via Roma...

certo che chiamare F2/ (un ibrido tra 34 e 64) una linea che ha un percorso completamente diverso dalla F2 ... non mi sembra una grossa idea.

Per l'F1 solo 4 corse.

AMTGenova4ever, 25/03/2010 22.59:

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Tra l'altro l'F2/ dovrebbe transitare da Fontane Marose - Via Roma...

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Vero... mentre l'estate scorsa, quando lo avevamo preso, giunto a Portello aveva tirato dritto per la galleria verso Corvetto, se non ricordo male... ma, come aveva detto l'autista, non c'era un percorso e delle fermate ben precise: si andava un po' a caso, fermandosi quando si vedeva "qualcuno che si sbraccia" alla fermata

Beh, almeno se adesso passa per via Roma magari raccoglie anche qualche utente in più, quindi ben venga la piccola deviazione (intanto il giro dell'F2/ è assurdo di per sé).


Oggi ho preso la funicolare fino a Righi, dato che poi per sei mesi non avrò più questo piacere, ed ho visto che alle fermate sono già stati affissi cartelli con tutte le informazioni e le mappe delle linee sostitutive

Spero che si approfitti della situazione per dare una rinfrescata alle vetture, magari dotandole di un display interno (preso da qualche bus dismesso) per l'indicazione della prossima fermata e del lato di apertura porte, e attrezzandole già con le obliteratrici BELT per i biglietti elettronici...
o forse, le obliteratrici non sarebbe meglio metterle in stazione (stile metropolitana) anzichè in vettura ?

Spero invece che siano mantenuti i mitici (anche se arretrati e forse un po' inutili) pannelli luminosi con lo schema del percorso posti a Zecca e a Righi, che tramite l'accensione di lampadine lungo la linea mostrano dove si trovano le due vetture ...

Oggi la prenderó per l'ultima volta, dopodiché avró un servizio serale da e per casa mia verso il centro per ben sei mesi!

Cliobini mi segnala la presenza della 4537 sull'F1

Ottimo !

Allora avevo ragione a sospettare che l'F1 potesse essere abilitato ai 9 metri

Tra l'altro effettuato da Mangini ... molto interessante !

ed ieri pomeriggio la 4532 con un unico passeggero per tutto il tragitto da P. Bandiera a Righi

Daniel, quando ero alle superiori (1974 circa.... )con la scuola ci hanno portato al Righi per la festa della "forestazione", ricordo che hanno affittato dalla Lazzi dei Setra 130 da undici metri, siamo andati su senza problemi facendo la strada del 40 (da Montegalletto in su, siamo partiti da via Serra e poi per Corso Monte Grappa, circonvallazione a monte e corso Firenze) poi a seguire fino al Righi, manovra di inversione davanti alla funicolare e poi su fino al piazzalone del Peralto.... No problem!

Non stento a crederlo ... anche oggi, ogni tanto, vedo dei bei pullman GT da 10 o 12 metri che salgono su verso Oregina alta ...

L'unico passaggio veramente stretto che avete affrontato per giungere al Peralto, penso sia quel ponticello nei pressi di una piccola opera di fortificazione che si incrocia quasi subito svoltando a destra dopo Mura delle Chiappe (al bivio con via Costanzi) ... che tra l'altro è seguito da una curva a sinistra non troppo agevole e in pendenza ... ma, evidentemente, con un po' di attenzione si riesce a superare anche con un autobus !

Ed il passaggio nella Porta che c'è nei pressi del bar/ristorantino??? Siete sicuri che i pulmann vadano fin lassù?
Io ricordo di aver preso una 47xx per andare a vedere gli spettacoli al Forte Sperone...

Mi ricordo bene, Claudio, è la "porta" del Ricchetto...ci siamo passati a pelo a pelo....anch'io ricordo la navetta per Forte Sperone fatta con una 47xx

e' comunque probabile che ora i nuovi GT larghi 2.55 e lunghi oltre 12 metri non riescano a salirci.

ma chi guida la funicolare è personale specifico che guida solo funicolari o è un è un autista semplice di bus che oltre a guidare i bus va a guidare la funicolare?

il personale degli impianti speciali deve fare dei corsi specifici.
Inoltre, quelli della cremagliera Principe-Granarolo, sono dei macchinisti a tutti gli effetti (l'impianto è una ferrovia).

Oggi nel primo pomeriggio, sull'F1, era presente un ispettore (o simile), peraltro in borghese, che annotava il numero di passeggeri che salivano/scendevano dal bus ad ogni fermata...

temo che anche questo F1 avrà vita breve...

cosa ti ho detto quando ci siamo visti ?
sicuramente sprecata una 45 su quella linea ... ma anche la stessa linea non la vedo così utile ...

Oggi era il turno della 4535. Passeggeri:
3 in partenza da piazza Bandiera, a Carbonara sono saliti 6 ragazzini che sono scesi a San Nicola. Una donna è salita in Via Napoli ed è scesa ad Oregina. Al Righi sono arrivato da solo. Tra l'altro i sostitutivi dovrebbero fare tutte le fermate lungo il percorso, cosa che però non sempre accade...

Ovvero ? Se qualcuno prenota non si fermano ??

Comunque, sabato verso le 13.20 ho visto in via Napoli la 4570 sull'F1 che saliva verso Righi, e una ventina di persone a bordo c'erano

Più che altro penso che questa linea sia utile sulla tratta Zecca-San Nicola (considerando che San Nicola è un po' tagliata fuori dall'F2) ...

AVVISO
FUNICOLARE ZECCA RIGHI
PROBLEMI LEGATI
AL SERVIZIO SOSTITUTIVO

LA GIUNTA MUNICIPALE
INVITA I RESIDENTI
ALL'INCONTRO DI APPROFONDIMENTO
CON I RESPONSABILI AMT

MERCOLEDÍ 21 APRILE 2010
ORE 18,30
PRESSO I LOCALI
DEL RISTORANTE MONTALLEGRO
VIA MURA DELLE CHIAPPE 30r

(riportato testualmente da avviso affiso dal capolinea del 64 a Manin)