Prepariamoci all'evento che domenica 10 Settembre si terrà a San Lazzaro a Bologna l' ultima e decisiva prova per il C.I. 2006.
La conquista del titolo se la giocheranno Paolo O. e Marco V. a parimerito con 9000 punti entrambi, sarà una lotta all' ultimo sangue, io mi giochero' la decima posizione in un campionato per noi faticosissimo ma non privo di soddisfazioni.
Ci vediamo a Bologna e vinca il migliore!
Ciao piloti !!!!!!!

ciao mirko,sai qualcosa su qualche motel dove allogiare?
poi volevo chiederti il sabato ci saranno le prove libere o solo le qualifiche?

grazie delle risposte che mi darai.

a presto

axio

Ciao axio, benvenuto nel forum, per gli hotel vedo di informarmi consultando la rete.
Io mi sa che vado in tenda........
Il sabato ci sono le prove libere, la domenica mattina le qualifiche e il pom. la gara......... di norma è cosi' quindi anche per Bologna non penso ci siano sostanziali modifiche.
A presto...... almeno adesso mi faccio una sett. di ferie domani parto... po ci aggiorniamo.
Ciaoo

Ciao ragazzi,
Finalmente ho sistemato il pc dopo mesi di black out!
Per domenica 10 a S.Lazzaro ci sono ankio.
La pista è molto bella e divertente e poi mi porta fortuna visto che sono riuscito a fare 4°(miglior risultato della breve "carriera" da pilota rc).

Ci si vede in pista per darsi battaglia a colpi di gas.

ciao ciao

dopo tanta pausa......... speriamo ste di fare una gara con gli attributi, personalmente ho voglia di risultato...... anche la DMR 6 sembra a posto, ieri ero a provare, devo sistemare ancora dei dettagli, sai sti figli per crescere bene hanno bisogno di tante cure.....

Ehila giovani! Tutto bene? A Bologna ci srò di sicuro anche se, con la scusa dei lavori a casa, è dall' ultima gara che la mia moto non vede circuito.. Spero almeno di riuscire a provarla per vedere se è tutto a posto e se mi ricordo ancora come si guida..
Se va bene ci vediamo anche sabato atrimenti domenica mattina pronti allo sportellamento!
Ciao!!

Davide

ciao Davide, qua invece stiamo girando come dei bastardi, talmente che giriamo che mi sa ora di Bologna le moto sono belle che finite......nel senso che ci si stanno riducendo a dei colabrodi.
Oggi eravamo a mesero a provare, c'era anche Diego'70,Stefano e Tittagral , che mi sa che a Bologna se guida come a Mesero ci da la paga a tutti e due..... ehehaha
Ci vediamo compagneros

E si...oggi a Mesero(MI)c'era il team DMR al completo(Diego,Mirco e Stefano)!
Solo Mirco è riuscito a fare diverse tornate su questo bel circuito(che io proporrei come circuito per ospitare una delle gare del campionato italiano 2007).
Tutto sommato è stata una giornata positiva dove Mirco al "piccolo trotto" ha dato un set up migliore alla sua moto(un pò più agile nei cambi di direzione)e penso che per l'ultima "fatica " del 2006 può dire di essere pronto.
Sono contento che dall'esordio della DMR'06 a Gubbio la moto sia stata continuamente aggiornata(dal punto di vista tecnico)e che i problemi riscontrati in pista(durante l'anno) siano stati risolti magnificamente da Diego'70.
Credo che per la prossima stagione si possa partire da un mezzo sicuramente più competitivo e perchè no di toglierci qualche bella soddisfazione.

Ciao piloti, chiunque desiderasse partecipare alla manifestazione puo' inviare la propria iscrizione direttamente alla pista inviando una mail con nome cognome data evento (10 settembre) frequenza moto e categoria al link;
http://www.mcs80.too.it/

INOLTRE A QUESTO LINK POTETE TROVARE UNA DETTAGLIATA SCHEDA CON LE INDICAZIONI PER RAGIGUNGERE L' IMPIANTO.
DI SEGUITO POSTO UNA DESCRIZIONE DELLA PISTA

Inserisco una scheda dell' impianto tratta dal sito della pista.
NON MANCATE !!!!!!!!!!!!

La Pista di Ca' de Mandorli, o meglio il Miniautodromo, sorge in un'area completamente recintata di oltre 4800 mq., a fianco dell'omonimo Parco in un bellissimo punto della Valle dell'Idice aperto ed arieggiato, direttamente sovrastato dal caratteristico Castel de' Britti.
Lo sviluppo del tracciato è di 248 metri con una larghezza minima del manto asfaltato di 4 metri, vi si contano 9 curve delle quali 6 a sinistra e 3 a destra, tutte con raggio differente; il rettilineo più lungo misura 45 metri ed è seguito da una bella curva in appoggio. Tutte le curve hanno la caratteristica di essere perfettamente raccordate con pendenze per la maggior tenuta dei modelli in corsa.
Il tracciato pur non consentendo velocità elevatissime, tende ad impegnare allo spasimo la sensibilità di guida dei piloti e crea selezione sia tra i piloti stessi sia tra i mezzi meccanici.
La direzione di gara, ospitata in una struttura permanente dotata di aria condizionata e/o riscaldamento con vetri oscurati a specchio che consentono la sola visione dall'interno del box verso l'esterno e garantiscono una eccellente visibilità anche in condizioni di eccessiva luminosità (ad esempio quando si ha il sole negli occhi, ecc.), ha la visione dell'intero tracciato; i piloti guidano i loro modelli da un palco coperto alto 3 metri da terra con postazioni per più di 10 concorrenti, scansie per la custodia dei radiocomandi e posto per 4 addetti al controllo delle varie fasi della competizione.
L'impianto dispone inoltre di box completamente coperti per oltre 70 persone (dimensioni del box singolo 100 x 70 cm), oltre ad una ventina di posti scoperti, forniti della corrente a 220 Volt, d'acqua corrente ed aria compressa, di servizi igienici, di un parcheggio completamente recintato con oltre 200 posti auto, di una zona verde adibita ad area di svago, di una zona attrezzata per ospitare camper e di un punto ristoro attivo solo nelle giornate di gara.
Con il passare del tempo il gruppo M.C.S. 80 ha dotato il suo impianto di sempre più sofisticate apparecchiature per il rilevamento dei tempi e dei giri di ciascun modello in gara, fino all'attuale gestione del cronometraggio tramite transponder del sistema AMB 20 utilizzando il programma AMB RAP; i dati rilevati sono visibili anche all'esterno della cabina di cronometraggio sotto il palco piloti. Il gruppo dispone di 4 serie di transponder (da 1 a 10) per un totale di 40 transponder e di 2 PC (1 portatile ed 1 fisso) per svolgere tutte le operazioni di cronometraggio. L'intero sistema di rilevamento dati è sotto U.P.S. (gruppo di continuità) per garantire il corretto svolgimento delle gare anche in presenza di black out elettrico.
Fin dalla nascita questo circuito, grazie alle sue caratteristiche, è stato omologato dalla Federazione Italiana Piloti di Automodelli A.M.S.C.I. (Auto Model Sport Club Italiano), diretta filiazione della Federazione Europea E.F.R.A., per ospitare gare di interesse Regionale, Nazionale ed Internazionale.
Indicazioni per raggiungere il circuito: dall'autostrada A14 Bologna-Ancona prendere l'uscita di San Lazzaro e proseguire sulla Via Emilia in direzione Rimini per circa 5 Km. Subito dopo aver passato la località Idice, svoltare a destra in direzione di Monterenzio e proseguire per circa 2 Km. Il Miniautodromo si trova sulla destra dopo gli impianti sportivi.

[Modificato da lypsvago 31/08/2006 23.03]

ELENCO ALBERGHI VICINO AL MINIAUTODROMO

Holiday Inn Bologna San Lazzaro
Via Emilia,514 - Fraz. Idice
40068 SAN LAZZARO DI SAVENA- BOLOGNA
Tel. 0516256200 Telefax: 0516256243


House
Via Bentivoglio,53
40055 CASTENASO - BOLOGNA
Tel. 051786669

Rocca
Via Idice,153-3 40050 MONTERENZIO - BOLOGNA
Telefono: 051929415
Telex: 051929428


Stellina Castenaso
40055 CASTENASO - BOLOGNA
Tel. 051788665 Telefax: 051788665

Roveri
Via Mattei,72
40138 BOLOGNA- BOLOGNA
Tel. 051532118 Telefax: 051533276

Villa Azzurra
Via Felsina,49
40138 BOLOGNA- BOLOGNA
Tel. 051535460 Telefax: 051531346

Caselle
Via Caselle,113
40068 SAN LAZZARO DI SAVENA - BOLOGNA
Telefono: 051461086 Telex: 051453184

Agriturismo "L'Ulivo"
Via Forno Rosso,3
40055 MADONNA DI CASTENASO - BOLOGNA
Telefono: 0516052024 Telex: 0516052024

Camping Città di Bologna
Via Romita,12/4A
40127 BOLOGNA
Telefono: 051325016 Fax: 051325318

Centro Europa Uno
Via Emilia, 297
40068 San Lazzaro di Savena
Telefono/Fax: 0516288352

Ciao ragazzi,
domenica 10 si sta avvicinando e la tensione per la gara,l'ultima gara di questa lunga e logorante stagione, è oramai alle porte.
Come team DMR ci siamo preparati bene per questo ultimo appuntamento del C.I. 2006,provando e riprovando sui circuiti di Mesero(Mi) e Maggiora(No).
Abbiamo dato un buon set up alle nostre moto e risolto alcuni problemi venutesi a creare in questi giorni di test.
Sono molto contento sia per la mia moto(finalmente risolti i problemi di motore!!) ma contento anche per Mirco(lypsvago)che finalmente l'ho visto girare convinto delle proprie possibilità e con un mezzo all'altezza della situazione.
C'è da ringraziare per tutto questo Diego(Diego'70) che con tanta pazienza e passione ha saputo ascoltare noi piloti rc e modificare e risolvere in corsa i problemi da noi riscontrati.
Mi auguro che a Bologna il team DMR possa portare a casa qualche buon risultato o comunque essere competitivi e giocarsela alla pari con gli altri perchè per tutta la stagione abbiamo lavorato sodo e un buon piazzamento ce lo meritiamo,anzi strameritiamo!!

Saluti

Almeno undicesimo !!!

Salve a tutti,
finalmente la stagione 2006 è finita...così come era iniziata anche la gara di Bologna S.Lazzaro non è stata particolarmente esaltante per il nostro team.
Molta delusione ma nessun muso lungo perchè noi DMR non ci possiamo rimproverare nulla per le difficoltà riscostrate in questa stagione.
Abbiamo fatto tanti sforzi anche se alla fine non tutto è stato ripagato dalla pista....
Tanti sono stati i piloti a farsi valere in questi mesi sulle piste di mezza Italia e tante sono state le moto preparate nei minimi particolari a sfrecciare davanti a noi.
Per usare un gergo motociclistico abbiamo visto sempre lottare gli altri dalla coda del gruppo senza mai entrare anche noi in prima persona nel pieno della bagarre.
Come magra consalazione possiamo dire di aver fatto tanta esperienza e sicuramente errori commessi quest'anno il prossimo anno non si ripeterenno più.
In ogni caso,quest'anno abbiamo seminato bene,il prossimo dovremo raccoglieri i frutti!!
Personalmete,così come Mirco,più di così non si poteva fare.
Anche se la classifica finale non ci sorride,penso che rispecchi perfettamente i valori visti sul campo.
Ora si torna già al lavoro in previsione dell'anno prossimo.
Nell'ultima gara ho ridotto a 5 secondi il distacco dai primi.
Ho capito dove c'è da lavorare sulla mia moto(non più sul motore,ma sul telaio)e penso di potermi avvicinare ancor più ai maghi dell'elettrico..Zonzini(campione in carica 2006,e congratulazioni!),Ivan,Ugolini....

Comunque invito chiunque avesse una moto a non farla girare solo nel piazzale ma a portarla in pista perchè solo in pista puoi davvero divertirti(e in sicurezza)e portare il tuo modellino al limite e capire con l'esperienza e consiglio di tanti "colleghi" dove poter migliorare la moto.

Saluti e arrivederci per il campionato italiano 2007!!

wow ragazzi che week-end !!
Devo ancora finire di riprendermi perchè è stato il fine settimana piu' lungo dell' anno.
A presto un report, grazie alle immagini raccolte da Stefano e Valentina

Ciao piloti !!
Non sembra vero, è finito il nostro amatissimo campionato di minimoto mangialcool.
La conclusione è stata felicissima, grazie anche alla consolidata esperienza dei titolari del miniautodromo "Cà de mandorli" di San Lazzaro Bologna che coordinati dal mitico Rolando Tradii ci hanno regalato la finale "dei sogni".

LA PISTA "CA' DE MANDORLI" DI SAN LAZZARO BOLOGNA (6.30 di mattina)


Mi sono sparato in solitaria la trasferta di questa finalissima per cercare di concentrarmi al meglio sulla moto e sulla pista, e devo dire che fare le prove al sabato e girare la Domenica è il massimo in termini di messa a punto, sopratutto quando dal mio paddock mi godevo questo panorama notturno....... (alla faccia di quelli che ho accompagnato in albergo )

OSPITALITY D.M.R.


Peccato che in un giorno e mezzo di prove ho rotto:
-boccola di avviamento
-supporto del cuscinetto unidirezionale
-perdita di pressione dal serbatoio che mi ha costretto al ritiro in finale
per dare il colpo di grazia, la vincita a estrazione di un cappellino Nuova Faor che in mezzo a 5 motomodelli, 15 borse,cacciaviti in ergal professionali e treni di gomme guarda caso veniva vinto dal sottoscritto.......minxxia il top della sfiga
Ben accetto anche il cappellino omaggiato, le gare sono anche questo e diventa tutto parte di quella conoscenza che si fa chiamare esperienza.
Tornando sulla terra, come da pronostico , sono veramente orgoglioso di aver portato in gara la nostra moto che tra test e gare, dal garage DMR, ha assaggiato gli asfalti di:
Maggiora, Mesero, Padova, Bologna, Cremona, Gubbio, mica male per un team esordiente e molto sfigato .
Non prendeteci per extraterrestri, tutti i partecipanti che ho avuto il piacere di conoscere hanno fatto sacrifici enormi per riuscire a partecipare e sportellare per un piazzamento dignitoso.

IO E STEFANO CON LA COPPA DEL NONNO


Voglio pubblicamente ringraziare tutti i componenti del circus per l'assistenza sia come ricambi che come morale e continuero' a dire che siamo fortunati a correre con i campioni del mondo della specialità', abbiamo una cifra da imparare.
Complimenti a Ognibene che con il suo sangue freddo si è intascato il titolo dello scoppio,

IL PODIO ASSOLUTO CON OGNIBENE AL PRIMO POSTO VERNA AL SECONDO E TRADII AL TERZO


Complimenti a Rolando TRD che anche se ogni tanto borbotta come una caffettiera è sempre pronto a organizzare al meglio ogni evento dando anima e passione,

I PARTECIPANTI DI BOLOGNA CON I PREMI RACCOLTI DA ROLANDO CON I PROVENTI DELLE ISCRIZIONI, I RICCHI PREMI OFFERTI DA NUOVA FAOR E SABATINI CARS


Complimenti a Verna (2° assoluto) che si conferma promessa della specialità, complimenti a "ON-OFF" Ottina che in solitaria si è strameritato la 4a piazza assoluta (anche se meritava la terza)infine faccio i complimenti a Diego'70 e Stefano, i miei mitici compagni di squadra grazie anche ai quali la DMR'06 è riuscita nella sua impresa.
Io mi sono classificato al 10° posto in classifica assoluta e come esordio sono contentissimo, spero che l' hanno prox sia piu' prospero di risultati (tutto fa pensare bene) intanto continuiamo ad allenarci e a mettere a punto le nostre moto.

LA DMR '06


Un saluto particolare va agli amici del team RGB; Gianluca, Diego, Salvo e al simpaticissimo Dabbidoso, compagni esordienti di una stagione all' insegna della bagarre
Un bacione a Valentina la dama di Stefano che con i suoi reportage ci ha regalato queste bellissime foto e a tutti queli di qui mi osno dimenticato.
Che dire signori piacere, onore, passione non so voi ma io mi sono divertito come un matto e non vedo l' ora di rimettermi in gioco per vedere fino a dove riesco ad arrivare.
Buona fine stagione e nn rilassatevi troppo !!!
Ciao piloti !! GASSSSSS !!!!!!!