La grande impresa di Colonna!!!

I FV della dimsessa tratta San Cesareo - Frascati e qualche terreno son stati riconsegnati al demanio la scorsa estate (dopo solo...60 anni e poco più di sospensione )
La tratta Pantano - San Cesareo dovrebbe tuttora essere della regione, tranne le pertinenze delle stazioni che son restate a MetRo (epperfortuna direi...hanno anche capito il valore storico del realizzando museo di COlonna)il bello invece è che nella tratta San Cesareo - Fiuggi i FV son rimasti al...CoTraL!
Cmq, da quello che so, il progettato corridoio della mobilità lungo la Casilina, che avrebbe interessato il sedime dell'ex ferrovia (e potenzialmente messo in pericolo anche COlonna) è stato accantonato in quanto (x fortuna) si son resi conto che la ex sede ferroviaria non era propriamente adatta ad un'opera del genere...
Poi ci sarebbe da discutere su una cosa: ma se la tratta Pantano- San Cesareo è (era?) solo temporaneamente sospesa, perchè la gente si è fatta i giardini a 10 cm dalla ferrovia?A San Cesareo il segnale del PLA è dentro al giardino...peccato che nessuno abbia mai fatto rispettare il DPR 753/80 [SM=x346230]

PS
A distanza de tempo ve lo posso dire....in occasione dei festeggiamenti x i 90 anni della Pantano avevamo adocchiato la 434 e raggiunto un accordo di massima con MetRo per farla esporre sul tronchino a Centocelle. E anche in deposito, dopo aver un poco storto la bocca era d'accordo...due giorni prima scoprimmo che non c'era più...Ma il bello è che nessuno sapeva nulla....Assurdo.....Anzi..quando lo facemmo presente più di qualcuno disse...ma come sparita? Era fino a due giorni fa in deposito.... [SM=x346230] [SM=x346231]