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DUCATI SUPERSPORT SS 800

Ultimo Aggiornamento: 19/01/2004 00:42
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SHIRO RYU
18/01/2004 20:40
 
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La Supersport 800 rappresenta la naturale via di accesso alle vere sportive Ducati: la facilità d'uso unita alle alte prestazioni, insieme con il motore Desmo a iniezione elettronica incastonato nel famoso telaio a traliccio, assicurano emozionanti performance, economicità e sicurezza di utilizzo.

Il motore bicilindrico Desmodromico da 800 cc raffreddato ad aria, con cambio a sei marce, assicura alla Supersport 800 una guida gustosa, decisa e sportiva, nel pieno rispetto della filosofia motociclistica Ducati.

La potenza e la leggerezza del motore della Supersport 800 sono completate da una componentistica di eccellente fattura: forcella anteriore Marzocchi a steli rovesciati da 43 mm, monoammortizzatore Sachs completamente regolabile e un impianto frenante senza compromessi.

La qualità e le prestazioni della Ducati Supersport 800 ti offrono un'emozionante entrata nel mondo delle vere sportive Ducati ad alte prestazioni.
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Telaio Traliccio in tubi di acciaio
Interasse 1405 mm
Inclinazione cannotto 24°
Sospensione anteriore Forcella Marzocchi a steli rovesciati da 43 mm
Escursione ruota anteriore 120 mm
Freno anteriore 2 dischi semiflottanti da 320 mm, pinze fisse a 4 pistoncini
Ruota anteriore Lega leggera a 3 razze 3.50x17
Pneumatico anteriore 120/70 ZR 17
Sospensione posteriore Cantilever progressiva con monoammortizzatore Sachs completamente regolabile. Forcellone in acciaio
Escursione ruota posteriore 136 mm
Freno posteriore Disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini
Ruota posteriore Lega leggera a 3 razze 5.50x17
Pneumatico posteriore 170/60 ZR 17
Capacità serbatoio 16 l (di cui 4 l di riserva)
Peso 185,4 kg
Altezza sella 815 mm
Strumentazione Cruscotto elettronico: tachimetro, contagiri, spie luci, abbaglianti, frecce, pressione olio, riserva carburante, immobilizer, LCD per orologio e temperatura olio, LCD per contachilometri totale e parziale
Garanzia 2 anni chilometraggio illimitato
Colori Serbatoio Rosso, giallo
Colori Telaio e Ruote Grigio metallizzato
Versioni biposto

Tipo bicilindrico ad L, distribuzione Desmodromica 2 valvole per cilindro, raffreddamento ad aria
Cilindrata 803 cc
Alesaggio x Corsa 88x66 mm
Rapporto di compressione 10,5:1
Potenza 54,8 kW - 74,5 CV @ 8250 giri/min
Coppia 70 Nm - 7,1 kgm @ 6250 giri/min
Alimentazione Iniezione elettronica Marelli. Corpo farfallato 45 mm
Scarico 2 silenziatori in alluminio con catalizzatore a 3 vie (non catalizzato su versione USA)
Omologazione Euro2 (non su versione USA)
Trasmissione Cambio 6 marce
Rapporti 1a 32/13, 2a 30/18, 3a 28/21, 4a 26/23, 5a 22/22, 6a 24/26
Trasmissione primaria Ingranaggi a denti dritti; rapporto 1,85
Trasmissione secondaria Catena; pignone 15; corona 39
Frizione Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico

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[Modificato da offalcon 19/01/2004 0.42]

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