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Post: 26 | Registrato il: 11/08/2018
| Città: MILANO | Età: 66 | Sesso: Maschile | Cinquantino | |
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 14/06/2019 18:43 | |
No l'olio non è nero, ma conto comunque di sostituire olio e filtro fra non molto.
ho fatto un giro e mi sembra che la risposta sia più flui,da e pronta, appena posso provo in tangenziale, qualcosa ha guadagnato di sicuro, stranamente però mi si è spenta un paio di volte. |
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Post: 27 | Registrato il: 11/08/2018
| Città: MILANO | Età: 66 | Sesso: Maschile | Cinquantino | |
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| 07/10/2019 16:55 | |
Eccomi di nuovo.
Ho appena fatto un mini tagliando, sostituzione olio e filtro olio epastiglie posteriori.
ho anche segnalato il problema al meccanico.
Verificata la menbrana, sembra nuova, ci siamo invece accorti che la corona ha 44 denti con pignone da 15.
Per farla breve ho sostituito il pignone con uno da 14 denti.
Risultato sembra di avere un'altra moto, molto più "rotonda" e con meno strattoni, ieri per mi è capitato di percorrere un breve tratto di tangenziale, due in sella, sono arrivato a 150. appena sono solo riprovo, penso che almeno altri 5 km dovrei guadagnarli.
Trovo tutto questo al limite del credibile, ma è quello che è successo.
Chiederò ad Alessandro ( il meccanico) se per caso ha rifatto la carburazione.
Vi aggiorno. |
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Post: 1.317 | Registrato il: 17/05/2010
| Città: ASTI | Età: 46 | Sesso: Maschile | Mastro Dominatore | |
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| 08/10/2019 09:36 | |
Tokyo57, 07/10/2019 16.55:
Eccomi di nuovo.
Ho appena fatto un mini tagliando, sostituzione olio e filtro olio epastiglie posteriori.
ho anche segnalato il problema al meccanico.
Verificata la menbrana, sembra nuova, ci siamo invece accorti che la corona ha 44 denti con pignone da 15.
Per farla breve ho sostituito il pignone con uno da 14 denti.
Risultato sembra di avere un'altra moto, molto più "rotonda" e con meno strattoni, ieri per mi è capitato di percorrere un breve tratto di tangenziale, due in sella, sono arrivato a 150. appena sono solo riprovo, penso che almeno altri 5 km dovrei guadagnarli.
Trovo tutto questo al limite del credibile, ma è quello che è successo.
Chiederò ad Alessandro ( il meccanico) se per caso ha rifatto la carburazione.
Vi aggiorno.
Ciao Tokyo,
ti do due cose per certo:
io ho montato una volta il pignone da 16 e la moto non aveva nessun problema di erogazione elasticità o altro, filava liscia come l'olio, quindi il tuo problema/soluzione non cercarlo li! ![[SM=g27988]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/88/16680848.gif) {l'ho poi tolto perchè la prima era lunga e temevo di bruciare la frizione! ![[SM=x653556]](http://www.dominator650.it/immaginisito/smile/spaventato.gif) }
Se con pignone da 14, fai 150, non aspettarti di fare 1Km in più, quelli più in salute arrivano a 160 con 15-45, se accorci, non fai di più!
Dai, facci sapere!
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Post: 326 | Registrato il: 14/10/2017
| Città: VARESE | Età: 54 | Sesso: Maschile | Dominatore | |
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| 08/10/2019 11:37 | |
Le Domy non sono moto per correre...
La sua velocita di crociera è un pò bassa
Il meglio di se lo dà un pò dappertutto entro i 120 km orari
Ma soprattutto nel misto stretto dove se la gioca anche con moto
con molto cavalli in piū.
Secondo me hai fatto bene ad accorciare i rapporti
così strattona un pò meno ai bassi, cosa normalissima per Monocilindriche come il Domy.
Però, se posso permettermi
Avrei piuttosto cambiato la corona mettendoci una 48
lasciando il pignone da 15 che, avendo piū denti lavora meglio.
È vero che probabilmente dovresti cambiare anche la catena che diventerebbe troppo corta...
Il rapporto è praticamente identico
Adesso hai 14:45 che equivale ad un 0,311
Mentre il 15:48 equivale a 0,312
Io ho su il 15/48 e mi trovo magnificamente.
Perdo qualche km in velocità massima
Ma dove prima dovevo scalare in 1' ci vado benissimo in 2'
E (quasi...) zero strattonamenti.
![[SM=g4259393]](https://im4.freeforumzone.it/up/42/93/2061546212.gif)
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il Mondo Perfetto ?
- Meno "Professoroni"
- Un pó più di Umiltà...
- Tanto Rispetto !
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Post: 28 | Registrato il: 11/08/2018
| Città: MILANO | Età: 66 | Sesso: Maschile | Cinquantino | |
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| 08/10/2019 16:22 | |
No, ora ho 14:44 che corrisponde a 3,14
se l'originale è 15:47 risulta 3.13 praticamente il rapporto che ho io.
Ho optato per la sostituzione del pignone , giusto per fare una prova a costo basso.
Il 15:48 corrisponde a 3,2
il Rapporto giusto come da libretto dovrebbe essere 3,13. |
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Post: 29 | Registrato il: 11/08/2018
| Città: MILANO | Età: 66 | Sesso: Maschile | Cinquantino | |
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| 08/10/2019 16:26 | |
Quindi in realtà non ho accorciato i rapporti, è che per qualche inspiegabile motivo prima erano lunghi.
15:44 corrisponde a 2,93
il rapporto era 8% 9 % troppo lungo. |
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Post: 327 | Registrato il: 14/10/2017
| Città: VARESE | Età: 54 | Sesso: Maschile | Dominatore | |
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| 08/10/2019 21:30 | |
Effettivamente il rapporto era un po' troppo lungo
Comunque se anche la tua è la terza serie,
mi pare di ricordare che dovrebbe esserci il 15/46
almeno nelle mie, (trittici originali) era così
e per questo infatti ho messo un paio di denti in più alla corona
fosse stato 47 non ne sarebbe valso la pena...
In tutti i casi, alla fine
dente più, dente meno
l'importante è aver trovato il giusto compromesso
e soprattutto che la Moto vada bene ![[SM=x653531]](http://www.vocinelweb.it/faccine/cool/75.gif)
così da potertela godere ![[SM=x653552]](http://www.dominator650.it/immaginisito/smile/tricolore.gif)
Facci poi sapere come ti ci trovi
in generale
![[SM=x653544]](http://www.vocinelweb.it/faccine/cibo/74.gif)
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Post: 30 | Registrato il: 11/08/2018
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| 09/10/2019 07:15 | |
Bene il 15:46 corrisponde a 3,06 ancora leggermente più corto, circa il 2%.
visti i risultati in termini di fluidità è una opzione che terrò presente .
comunque incredibile quanto possano influire questi parametri. |
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Post: 3.270 | Registrato il: 01/05/2010
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| 09/10/2019 16:48 | |
io porto la 15 42 la velocità massima e 160 a 6200 giri circa l'unico problema che di terza non puoi scendere sotto i 70 km orari altrimenti strattona ![[SM=g27996]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/96/9042708.gif) molto.
quinti vorrei rimettere la corona originale che se non ricordo male e 47 denti solo che adesso la catena e diventata corta perché e stata
accorciata ![[SM=g28000]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/0/12320000.gif)
conclusione devo trovare una catena nuova oppure usata in buone condizioni .
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Post: 3.271 | Registrato il: 01/05/2010
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| 09/10/2019 16:50 | |
franktmaxgs, 09/10/2019 16.48:
io porto la 15 42 la velocità massima e 160 a 6200 giri circa l'unico problema che di terza non puoi scendere sotto i 70 km orari altrimenti strattona molto.
quinti vorrei rimettere la corona originale che se non ricordo male e 47 denti solo che adesso la catena e diventata corta perché e stata
accorciata
conclusione devo trovare una catena nuova oppure usata in buone condizioni .
a dimenticavo la moto a solo 20000 chilometri ![[SM=g27995]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/95/8398500.gif)
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Post: 31 | Registrato il: 11/08/2018
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| 09/10/2019 20:46 | |
15:42 corrisponde a 2,8 è un rapporto lunghissimo.
Se posso permettermi, ti consiglio di ripristinare la rapportatura originale che mi sembra essere 3,13, La moto diventa molto più fluida strattona sicuramente meno. [Modificato da Tokyo57 09/10/2019 20:48] |
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Post: 3.272 | Registrato il: 01/05/2010
| Città: GROTTAGLIE | Età: 59 | Sesso: Maschile | Eccelso | |
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| 10/10/2019 08:39 | |
infatti e quello che voglio fare
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Post: 34 | Registrato il: 11/08/2018
| Città: MILANO | Età: 66 | Sesso: Maschile | Cinquantino | |
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| 22/06/2020 13:00 | |
Aggiornamento, ieri ho avuto modo di percorrere un tratto di tangenziale, come sempre eravamo in 2 , a manetta sono arrivato a 150, a 6500 giri, non ho nessun tipo di cupolino.
non mi resta che provare solo, magari con benzina "super"
La mia non è una fissa, solo per capire se il motore è pienamente efficiente.
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Post: 13.416 | Registrato il: 29/03/2007
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| 22/06/2020 15:16 | |
In due sei arrivato a 150 ?
Non esagerare con la velocità,la moto va bene. |
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Post: 361 | Registrato il: 14/09/2016
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| 22/06/2020 17:02 | |
Tokyo57, 22/06/2020 13:00:
Aggiornamento, ieri ho avuto modo di percorrere un tratto di tangenziale, come sempre eravamo in 2 , a manetta sono arrivato a 150, a 6500 giri, non ho nessun tipo di cupolino.
non mi resta che provare solo, magari con benzina "super"
La mia non è una fissa, solo per capire se il motore è pienamente efficiente.
Ciao,
moto di 32 anni; solo; in galleria; arrivato per la prima volta e per sfizio a 150km/h in un battibaleno. Sentivo l'urlo dallo scarico arrow (senza db...) come se dietro avessi una mandria di bufali (anche se in cuor mio sentivo il motore che strillava come fosse il grugnito del maiale mentre si incanala verso il mattatoio).
Però la sensazione negativa è stata quella di sentire l'anteriore che sbacchettava pur andando dritto.
Per la mia esperienza che ho col Domy, per capire se il motore va bene, basta andare a bassa velocità e costante in 5 marcia sentendo i vari rumori/versi/strattoni e vedere come si comporta nel circuito cittadino composto da diversi semafori.
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Post: 35 | Registrato il: 11/08/2018
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| 22/06/2020 19:35 | |
CIRODOMINATOR, 22/06/2020 15:16:
In due sei arrivato a 150 ?
Non esagerare con la velocità,la moto va bene.
Figurati guido in modo prudentissimo, la moto la uso per "Mototerapia", non scherzo, mio figlio impazzisce per questa moto, ogni scusa è buona per portarmi nel box, tutti i giorni mi stressa per fare il giro, ho preso la moto con meno di 6000 km e in due anni ne ho percorsi 4000, di questi 3950 con lui. di terapie ne ha fatte di ogni, musicoterapia, ippoterapia... ma questa per lui è incredibilmente rilassante. |
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| 23/06/2020 08:11 | |
Tokyo57, 22/06/2020 13:00:
Aggiornamento, ieri ho avuto modo di percorrere un tratto di tangenziale, come sempre eravamo in 2 , a manetta sono arrivato a 150, a 6500 giri, non ho nessun tipo di cupolino.
non mi resta che provare solo, magari con benzina "super"
La mia non è una fissa, solo per capire se il motore è pienamente efficiente.
secondo il mio parere la moto va benissimo in due poi a 150 km orari non chiedere di più
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