Le mie ultime arrivate E.646 005 ed E.626 076 Roco

Uno dei semi carri finito e completo di motore... ora bisogna unire l'altro semi carro e la trasmissione....

I due semi carri sono uniti... ma hanno bisogno del carrello centrale per essere uniti in modo permanente.... quindi ora senza far uscire il motore dalla sua sede e di conseguenza i cardani... bisogna capovolgere il modello 

Fatto.....

Con il fissaggio del carrello la parte meccanica è finita....

Inserimento del fermo motore.... che verrà poi trattenuto dalle viti che trattengono anche il PCB 

Anche le casse sono state lavate con normale bagno schiuma.... togliendo così gli aloni dovuti al tatto....per asciugare le casse bisogna tamponare e soffiare negli angoli....Non bisogna assolutamente strofinare....

Ecco il modello ultimato...gancio a tenditore che pende... tubi aria e vomere 

Tutte e 3 in ottima compagnia 

Della E.626 ne avevo già parlato in un altro topic.... bisogna dire che la serie 636 e 424 e la 626 ed il 428 erano molto diffuse sulle linee italiane.... calcolando che sono state tutte costruite prima e durante l'ultimo conflitto mondiale e sono arrivate....hanno avuto lunga vita le 428 uscirono di servizio agli inizi degli anni 90 le 424 poco dopo la metà degli anni 90 le 626 alla fine degli anni 90.... le 636 appena dopo il 2000 
Macchine degne della loro storia... usate quasi per ogni tipo di trasporto... su linee di pianura e tortuose... 
Qui una 626 negli anni 20/30 con fascio littorio....

Il modello si presenta in normale scatola di cartone e polistirolo.... questo modello anche se risale come progetto alla fine degli anni 70... è un modello aggiornato quindi con interfaccia digitale.... 
Questo modello è nuovo mai usato... provato va molto bene...quindi nessuna revisione in vista.... 
Colorazione nera con telaio in rosso vagone.... trazione sui 2 assi centrali e carrelli in folle.... 
Oramai questo modello come quasi tutti i Roco italiani vengono snobbati da una parte di modellisti.... perché obsoleti a confronto di altre marche arrivate da qualche anno sul mercato... è vero queste nuove marche hanno migliorato alcuni particolari.... il 626 con trazione sui 4 assi dei carrelli aumentando così la forza motrice a confronto del Roco.... 
Io però anche se apprezzo queste nuove produzioni... rimango fermo sui vecchi e obsoleti Roco....hanno una meccanica vecchia poca elettronica e vanno sempre senza dare noia.... insomma sono modelli da plastico non fedeli al 100% per mancanza di particolari che io chiamo da vetrina... 
Ed ecco qui la mia 626

Lato opposto al compressore