Basta che metti il rubinetto in posizione "off"
L'unica cosa è che col pieno, il serbatoio sarà più pesante da maneggiare, stop.
Unica cosa che mi permetto di aggiungere al commento di Max, per togliere i cavi acceleratore, fai prima a smontare (2 viti a croce se nessuno ci ha messo le mani prima) la placchetta dove sono fissati i registri(senza smollare questi ultimi), in questo modo puoi smontare molto facilmente i cavi a mano, visto che la placchetta gli fa da blocco.
Oltre al fatto che, se è la prima volta che lo fai, in questo modo quando andrai a rimontare non avrai il dubbio su quale cavo montare sotto o sopra(può essere un'idiozia ma non si sa mai), in quanto sulla placchetta resteranno obbligati in posizione.
In garage:
Dominator '98 "il sartafossi"
Dominator '91 a pezzi "la cavia"
Moto Guzzi Griso 1200 8v '11 "il cinghiale"
Aprilia Rsv 1000r '05 "la rozza"