Autobus in arrivo (Iveco 2015)

situazione al limite del ridicolo!

E mentre queste vetture restano ferme per problemi burocratici, oggi la 5207 girava ai pasti come una pazza sul 381 come unica vettura in servizio sulla linea.

poi si rompe e via con un'altra ....

O.T.: Già questo è un periodo tristissimo... con tutte le 21** ferme sul 20 ci finisce quello che trovano (ma non è che ritoccano le frequenze tenendo conto che ci fanno circolare vetture più piccole). Ma la coperta se la tiri da una parte ti si scopre dall'altra, così sono davvero rari i 18 metri sul 18 dove piovono 88** e 86** (86** che hanno radiato senza troppe riflessioni). Mentre la situazione dei 18 metri è precaria tra Bredoni, 92** e 93** ferme, se Sparta piange Atene non ride. La radiazione di 4342 e 4368 e le 6 43** salutate trasforma in ordinaria la presenza di 33** sul 44.

Ma stiamo tranquilli... arrivano i 15 snodati dalla Svizzera!!! (Che entreranno in servizio, si prima dell'estate ma probabilmente del 2020
E sopratutto 16 10m con spazi ristretti per ottobre...

Le tre "svizzere" sono ancora da immatricolare o si è deciso di comprarle per farle coprire di polvere?

Avvistata 5334 sul 383 circa un quarto d'ora fa, dopo due mesi e mezzo è un buon risultato!

Meno male.. comunque io sapevo che c'era stato un problema con la dogana e che ciò aveva tardato tutto

5333 sul 385
5335 esce stasera me l'ha detto un mio carissimo amico

Foto??

presa ieri 5333.

Gli interni sono rimasti con i sedili con il simbolo delle poste svizzere.

Ma oltre al mini display anteriore, non ne hanno uno laterale??

Il display laterale c'è.
certo però che potevano cambiare gli adesivi con i simboli dei disabili...sono tutti scoloriti....

Interni e vista laterale (con display ) 5333 e dettaglio logo poste

Sono usati, è normale, certo che la trombetta non ci sta troppo bene...
Notavo però che questo modello ha meno sedili, manca quello dietro al posto carrozzina e quello vicino alla porta posteriore. (Che però guardando bene sono sostituiti da almeno 1 "strapuntino" nel posto carrozzella)
Però non mi sembrano male tuttosommato

ma dai..mi piacerebbe sapere quanti degli utenti normali si accorgeranno della trombetta e della provenienza del mezzo.

Manca anche il display interno del Si.Mon.

Ieri ho preso la 5335. È usata e si vede, tuttavia l'impressione generale che ne ho avuto è stata buona. Mi è parsa meno "rustica" delle altre 53, nel senso che si avvertono meno vibrazioni dal motore e meno rumori dall'arredo interno, forse perchè ha ricevuto una migliore manutenzione, o comunque è stata revisionata dal rivenditore. E anche i finestrini di tipo diverso probabilmente aiutano in questo senso.

Insolite le catenelle tra le ante della porta centrale e i mancorrenti, per evitare che i viaggiatori stazionino nell'area di manovra della porta stessa.

Le catenelle mi pare che di base ci sarebbero ma essendo mezzi di amt sono sparite magicamente... riguardo alla manutenzione è semplicemente stata fatta come si dovrebbe fare... di certo però non è stata fatta dalla cacciamali, o almeno non di recente, essendo la ditta fallita nel 2010 (ed è questo il principale problema di amt, che essendo fallita la cacciamali mezzi piccoli come le 53 si trovano o usati o fatti tipo furgone)

Nelle 53** creano parecchio rumore le vibrazioni dei finestrini che sono un po' laschi... comunque sono mezzi orribili. Si salvano giusto un po' le ultime che hanno più spazio grazie al posto per disabili, ma nelle prime ci stanno 10 persone. Oltretutto sarebbe stato meglio scegliere per l'uscita la porta centrale e non quella anteriore.

Anche perché a salire si sale più dilazionati, a scendere ci sono alcune fermate per alcune linee dove scendono in blocco quasi tutti i passeggeri.

Difficile non rimpiangere le 47** e le 48** pensando a questi mezzi. Molto, molto più ben fatti gli Alè. Veramente, chi se ne frega di bandi e menate varie.. ne dovrebbero prendere altri 60.

Per alcune linee dove il raggio di curvatura non permette lo spazio per gli Alè, vanno bene anche i Pollicino dell'Iveco.

Purtroppo chi lavora negli uffici non ha per nulla idea e conoscenza della rete... vedi le loro rilevazioni che vedono 374, 375 e 377 come linee come poca utenza... avranno preso le rilevazioni la domenica mattina della settimana di Ferragosto.

3215, 05/03/2016 10:20:

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Manca anche il display interno del Si.Mon.

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Manca proprio il Simon!

Ecco una mia valutazione delle 53xx su base del fatto che ho preso la 5335 sul 381c da Via Amarena fino in via Monticelli e la 5334 da Brignole fino in Via Amarena:Pro:
-sono messe bene come motore ed estetica (apparte la 5335 che ha gia una botta sul lato sx davanti poi mettero la foto)
-hanno il condizionatore e l'area per il disabile
-posto guida piu` blindato rispetto alla versione precedente
Contro
-sono senza le targhettine col numero sociale all'interno,senza adesivi di entrata ed uscita
-quando si attivano le frecce c'e` il tipico rumorino ma se si e` seduti nel posto dietro al conducente si sente abbastanza bene...
-il display davanti e` troppo piccolo e la gente ci legge diffilmente
-le porte quando devono essere chiuse non si tiene il tasto premuto si riaprono
-a dx della porta anteriore e` presente un pulsante (coperto malamente con un po di scotch nero) che ai tempi della svizzera serviva per aprirsi da soli la porta e qua questa cosa e` stata disattivata ma il pulsante rimane e la gente pensa che sia il pulsante per prenotare la fermata...
-selettore marce della 5334 che non si illumina
-manca il Simon (come gia detto Da91c)