regolarità motore

Stesso problema ma con tutti i pezzi originali... trovi un mio thread sull'argomento "difetto o caratteristica? Erogazione a 2000 giri"; a me il problema si presentava nel range di giri che va dai 2000 ai 3000 giri (il più delle volte attorno ai 2500/2800 giri)... risolto alla fine come potrai vedere, montando una centralina powercommander (dopo aver sentito anche il parere di signora Honda che mi dice che è una caratteristica della moto perchè a quei reggimi i corpi farfallati sono appena aperti...);
colleghi di questo forum non sono d'accordo con questa diagnosi (magari a ragione) ed essendo io ignorante in materia mi sono fidato del mecca e montato suddetta centralina che comunque cambia un bel pò in meglio l'erogazione...