... in lingua (molto) volgare, "Ciò che non strozza, ingrassa".
La DS color oro penso sia ancora recuperabile, anche se richiede parecchi interventi. Formidabile la PL17: resiste meglio di tutte, evidentemente è ancora la versione con carrozzeria in alluminio, quindi un pre-1962 o 1963, non ricordo bene... PL17 da salvare, anche perché sono convinto che quelle auto avranno un futuro collezionistico (grande e grossa con un motorino 850 cc, che però aveva 50 CV nella versione standard ed addirittura 60 nella versione "Tigre": sarà stato pure un semplice bicilindrico boxer, ma molto, molto raffinato per tenere testa ai normali 1200-1300 cc dell'epoca). Già adesso sono piuttosto quotate...
[Modificato da racunis 24/03/2012 13:30]